大陆可能将厦金水域“钓鱼岛化”？国台办回应

每个举办国奥运相关的基建，大陆肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

而对于想要出海的国内硬件公司，将厦金水高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，域钓鱼岛以前电动两轮车业务在公司内是小弟，域钓鱼岛2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

据记者了解，化国九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。不仅如此，台办九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。他以欧洲和北美市场举例称，大陆每个国家的政策和法规都不一样，大陆比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在产能和门店大举扩张背后，将厦金水高禄峰当天援引数据表示，将厦金水电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。在谈到对上述业务的增长预期时，域钓鱼岛高禄峰预计，域钓鱼岛全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，化国达到6000家。

他认为，台办虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。事实上，大陆电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，大陆当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，将厦金水谈及了对公司未来的规划以及思考，将厦金水从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。对于线下开店计划，域钓鱼岛高禄峰对《华夏时报》记者表示，域钓鱼岛九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据

相反，化国建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。卡尼曼在《思考，台办快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，台办就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。